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出海,上陆,进城,中交一航局多个项目取得新进展

2020-06-12 20:19:52  来源:中国金融商报     编辑:翟晓燕

深中通道

近日,中交一航局深中通道西人工岛暗埋段CW03-2第二步混凝土浇注圆满完成。截至目前,西人工岛暗埋段施工已完成五分之四。

深中通道是集"隧、岛、桥、水下互通"四位一体的世界级跨海通道集群工程,总投资460亿元。深中通道工程采用东隧西桥方案,全长约24公里,其中8车道特长海底沉管隧道将开创世界先例,海底隧道长6.8公里,其中沉管隧道5035米,预计于2024年建成通车。

深中通道通车后,通勤时间由以往的2小时缩减为30分钟,将成为承接粤港澳大湾区的产业转移打造交通大动脉,彻底改变粤西方向湛江,茂名,阳江民众出入深圳必经虎门的交通瓶颈。

深中通道西人工岛暗埋段是实现岛、隧转换的重要结构,全长175米,目前已完成136米。为保证各项工序正常推进,项目部开展"大干一百天"劳动竞赛,克服疫情影响,全员坚守岛上作业,创下了30天内完成4次大体积混凝土浇注的纪录。

目前西人工岛岛上隧道基坑开挖、主体结构施工、防水施工等各工序正稳步推进。

施工现场图片

中交集团是唯一一家参建了深中通道桥、岛、隧的施工单位,承建份额占深中通道总投资额近70%。

中交一航局作为首个入场参加工程建设的施工单位,自2016年12月以来,先后参加S01、S02、S09等多个标段建设。

施工内容包括,57个大体积钢圆筒及116片副格的制作与振沉(快速成岛),岛内回填、岛外挤密砂桩施工,钢壳沉管E1至E22管节和最终接头的施工以及西人工岛岛上隧道的施工等。

广东玉湛高速公路

近日,中交一航局广东玉湛高速公路项目四-1工区全线水稳施工圆满收官,成为全线首个完成全部水稳施工的工区。

玉湛高速(广西段)路面工区于2018年9月进场施工,2019年9月开始路面摊铺作业。经过建设者长达8个多月的奋战,主线路面施工顺利完成,向通车运营又迈进了一大步。广东玉湛高速公路四-1工区全线长17.6公里,水泥稳定碎石混合料设计总量74万吨。

为保证施工计划完成,工区党支部积极策划,开展"一创、二保、三亮、四强"主题活动,工区全员团结一致,克服疫情、工期紧张、雨季影响等不利影响,顺利完成全部水稳施工任务,为项目通车打下坚实基础。

今年是玉湛高速(广西段)收官之年,路面施工作业面临着点多、面广、交叉作业多、雨季长等困难。进入雨季后工区实行"大班制"排班,机械不停歇、工人正常轮休的方式,最大限度抢抓有效工期。

施工现场图片

截至目前,玉湛高速(广西段)路基、桥梁、涵洞等工程已基本施工完成。5月16日,广西玉湛高速公路顺利通过自治区质量监测鉴定中心的交工质量初次核验,力争在6月底通车。

江苏泰兴污水处理厂

近日,中交一航局江苏泰兴污水处理PPP项目完成最后一块调节池底板及生化池第一块池壁混凝土浇注,冲刺主体结构施工。

截至目前,污水处理厂完成大体积底板浇注13块,池壁浇注6块。

此次调节池底板和生化池池壁混凝土成功完成浇注,取得了阶段性胜利,为年度目标实现奠定了坚实基础。

施工现场图片

广州地铁12号线

近日,中交一航局城交公司承建的广州地铁12号线赤沙站地下连续墙施工全面完成,为基坑开挖和主体结构施工奠定了基础。

赤沙站位于广州地铁运营公司与赤沙涌的中间地带。

车站为地下二层岛式车站,长度272米,主体围护结构地下连续墙设计总量106幅。

项目部通过不断优化组织施工,保证了赤沙站施工节点完成,成为全线第二个完成围护结构地下连续墙施工的车站。

施工现场图片

三亚中央商务区管理局办公楼

6月3日,中交一航局安装公司承建的海南自贸港三亚中央商务区管理局办公楼交付使用。

三亚中央商务区位于大三亚湾核心主城区,项目主要施工任务包括房屋工程、室内硬铺装装饰(普装)、室内外强电(含室内照明)、空调安装、电梯安装、园林绿化、公交车站建设等工程的设计与施工。

项目员工精心组织施工,圆满完成各项节点任务。

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