您当前的位置:首页 > 新闻 > 滚动 > 消息正文

乘车一口价 花小猪未来市场后劲十足

2020-09-15 15:56:52  来源:中国金融商报     编辑:王晓华

 随着年轻消费群体的崛起,也带来了新的消费理念。他们更看中实际的消费体验,产品体验要好,更要好玩;其次他们更具备分享精神,独乐乐不如众乐乐;最后,还要看价格,价格便宜才是王道。近期,新晋打车平台花小猪的爆火就是年轻群体最好的“新消费理念”体现。

花小猪打车在用户定位上主打年轻用户群体,更是邀请了实力小生郭麒麟进行市场代言宣传。而在运营模式上,花小猪打车也与传统网约车平台差别众多。

首先,在定价模式,花小猪采用的是更加直接、实惠的“一口价”:用户下完单,就会显示全程价格,这个价格不受行车路线和时间影响。有媒体测算得出,如果不算补贴,“花小猪”的平均客单价比快车便宜2-3元钱,30-50公里以上的长途,二者的价格相差更大,距离越远,花小猪的优势越明显。

在补贴方式上,花小猪的补贴更接近于拼多多的玩法。在花小猪app内,有个“点我省钱”logo,点进去后会跳转到用户补贴界面,页面风格和拼多多很像。类似于拼多多的“帮我砍一刀”,用户可以通过微信分享链接,邀请好友助力,领取打车津贴。裂变营销的魔力再次显现,打车福利群如雨后春笋般冒出。

相关数据显示, 2019年,我国网约车用户规模达4亿人次,使用率为47.3%;2020年一季度,受新型冠状肺炎疫情影响,部分城市暂停了网约车服务,用户规模为3.62亿人,使用率下降至40.1%。但长期来看,网约车用户规模有望恢复增长。

因此,基于综合因素显示,花小猪在未来花小猪的增量市场依然很大,后劲十足。随着国内疫情形势的有效控制,未来网约车市场也展开了新一轮的争夺,花小猪是否成为一个网约车界的拼多多,让人拭目以待。

    无相关信息
热门推荐
网友评论
返回顶部
{"remain":9982,"success":1}http://china.prcfe.com/global/2020/0915/83516.html