7月5日-11日中国LNG综合进口到岸价格指数为117.78点

7月14日，海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心联合发布的中国LNG综合进口到岸价格指数显示，7月5日-11日，中国LNG综合进口到岸价格指数为117.78点（C.I.F，不含税费、加工费），环比下跌3.45%，同比上涨46.78%。

上周，美国天然气市场出现短期震荡局面。供应端，美国能源信息署（EIA）发布的数据显示，在7月1日至7月7日当周，美国天然气供给量与前一周基本持平。受MPLX子公司MarkWest在西弗吉尼亚州Smithfield-Mobley和Sherwood地运营事件影响，导致哥伦比亚天然气传输管道流量减少；据估计，该事件将导致每日约20亿立方英尺的天然气产量削减；此事件发生导致后续供应端收紧，且影响时长未知。需求端，由于上周东南地区气温略低于正常水平，即便西部地区仍处超常高温环境下，也对美国当地天然气总需求量增长起一定抑制作用；据能源咨询公司埃信华迈（IHS Markit）发布的数据显示，上周美国天然气消费总量较前一周下跌了3.9%。然而，据美国能源信息署（EIA）发布的周度库存报告称，截至7月2日当周，美国天然气库存注入仅160亿立方英尺，出乎预期，对价格上涨起一定提振作用。同时，受美国持续经济复苏以及通货膨胀预期等因素影响，且处于天然气市场需求强劲且供应紧俏的大环境下，美国天然气市场基准价格在上周四反弹上行。截至上周五，NYMEX天然气主力合约收于每百万英热3.68美元。

欧洲地区，受近期风电量预期下降、碳价走低、挪威管道气供应充足以及巴西贸易资源竞争等因素影响，欧洲地区天然气市场基准价格在上周三下跌，收于每百万英热11.20美元。因目前处于全球需求强劲且供应紧俏局面以及欧洲整体低库存水平与俄罗斯管道气供应减少的宏观大背景下，欧洲天然气市场基准价格进一步上涨具备动力。截至上周五欧市收盘，TTF主力期货合约价格在当日涨幅为10%，创2月8日以来单日最大涨幅，报36.63欧元/兆瓦时（约合每百万英热12.81美元）。

亚洲地区，近期持续上涨的过高市场价格，冲淡了东北亚终端用户的夏季采购意愿，市场流动性低迷、交投氛围一般，迫使卖方降价出货。据悉，近期市场上已出现多数与9月JKM均价挂钩减固定值的卖方投标，市场供应相对充足，现货价格在14.31美元高位下跌。同时，受上周四欧美市场价格反弹影响，东北亚现货价格紧跟全球天然气市场价格走势，临近周末上扬。截至上周五，8月到岸价格约为每百万英热13.51美元，周中曾一度回落到12美元左右。

从LNG综合进口到岸价格指数来看，上周中国LNG综合进口到岸价格指数为117.78点，虽小幅回落，但依旧维持震荡上行。主要原因是，因贸易计价周期的缘故，目前的到岸价格指数中现货部分的定价周期主要在今年3月份，而该时间内的现货价格开始走强。占进口体量更大的长协部分，挂钩的国际原油价格也在近一年内迎来一波牛市。在现货、长协双双上涨的影响下，近期LNG综合进口到岸价格指数上扬。

中国LNG综合进口到岸价格指数编制由海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心合作完成，于2019年10月16日首次面世，以价格形式发布，自2020年9月23日起调整为以指数形式发布，该指数以2018年第一日历周为基期（当周中国LNG综合进口到岸价格为2853元/吨，价格指数为100），综合反映上周我国LNG进口到岸的价格水平。这是对我国天然气价格市场化定价体系的有益探索，有利于培育国内天然气定价基准，有利于国内市场与国际市场的及时有效对接，进一步提升我国在国际石油天然气市场上的影响力。