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世界铂金投资协会:需求强劲、供应受限 2023年铂金市场预测将短缺17吨

2023-03-09 10:00:08  来源:中国金融商报     编辑:翟晓燕

3月8日,世界铂金投资协会(WPIC®)发布2022年第四季度及全年的《铂金季刊》,并对2023年的预测进行了修订。

在历经两年的大幅盈余之后,世界铂金投资协会预计,铂金市场将在2023年进入严重短缺。2022年市场盈余24吨,而2023年预测短缺17吨,变化幅度超过40吨。这说明今年的总供应量预测仍接近疲软水平的2022年,仅增长3%至231吨(增加6吨),而需求强劲增长24%至248吨(增加48吨)。

2022年供应下降12% 预计疲软状况仍将持续

报告指出,2022年第四季度(同比下降18%,达到54吨)和全年(下降12%,达到225吨)的总供应量均有所下滑,采矿和回收供应方面的普遍不利因素导致产量严重削减。

2022年,矿产总供应量同比下降11%(减少20吨),预计2023年将大致持平(增加1吨)。2022年精炼矿产量同比下降11%(减少22吨),几乎完全由于南非产量下降导致。受冶炼厂维护、运营挑战以及南非广为人知的电力供应问题的影响,2022年第四季度的产量同比下降了24%(减少9吨)。与此同时,由于物流挑战影响了俄罗斯与芬兰加工厂之间的货运,2022年第四季度俄罗斯产量同比下降10%(减少1吨)。

2022年全球回收量同比下降17%(减少11吨),这主要是因为报废汽车催化剂和首饰回收量减少。新车产量下滑,意味着现有汽车被迫行驶更长的时间,这也导致汽车催化剂回收量下降。让回收供应量雪上加霜的是对生活成本的担忧,以及远程办公导致的行驶里程下降,这些都催生了消费者行为的变化。首饰回收量滑落,主要是因为中国铂金首饰销售放缓,回购受到影响。

世界铂金投资协会表示,受报废汽车催化剂供应量增加的推动,预计2023年全球铂金回收量将增长10%至58吨,其中汽车催化剂回收预计回暖,将增长12%,达到43吨。

汽车的铂金需求增长将在2023年持续

2022年,全球汽车市场在大部分时间里仍保持着向好的发展势头,显示了其坚韧力。2022全年,汽车铂金需求同比增长12%(增加10吨),达92吨。

报告认为,尽管汽车产量仍低于疫情前的水平,但多种因素正在共同推动推动汽车的铂金需求增长。首先,在2022年,混动汽车的产量增加了28%,这种车型的后处理系统通常需要更多的铂金载量。其次,更严格的排放法规,尤其是在中国,也导致载铂量的增长(尤其在重型柴油车)。最后,铂钯替换量越来越多,这一显著增长推动我们将2023年的铂钯替换预估量向上修正近3吨,达到17吨。

鉴于上述趋势的持续,世界铂金投资协会预测2023年全球汽车的铂金需求将增长10%至101吨(增加9吨)。

2023年工业铂金需求预测达历史最高水平

2023年工业领域将是铂金需求出类拔萃的领域,同比增长12%至78吨(增加8吨),仅比史上最强劲的2021年低1吨。

这一强劲的需求增长来自日本新LCD产能建设和中国疫情限制放松后在建项目的推动。在玻璃行业,铂金需求将增长55%,达23吨,抵消了化工(-2%)、石油(-4%)和电子(-6%)行业的小幅下降。

中国放松疫情管控 铂金首饰需求将增加

全球最大的铂金首饰市场——中国在2022年受疫情影响,导致全年铂金首饰需求下降3%(减少2吨),至59吨。

世界铂金投资协会表示,随着限制的放松和消费者信心的恢复,预计2023年中国铂金首饰需求将增长15%(增加2吨)。日本和印度也有望实现增长。同时,由于婚礼数量减少以及对经济衰退的担忧,预计欧洲和北美的需求将下滑。总体而言,2023年全球首饰需求预计增长2%(增加1吨)至60吨。

预测2023年投资需求恢复 改善超28吨

2023年投资需求将显著改善,预测铂金条和币的需求将增长100%,达14吨,为三年来的最高水平。这反映出北美和欧洲产品供应的改善以及日本从净抛售转向净买入。与此同时,铂金ETF(减少4吨)和交易所库存(减少1吨)的流出将继续放缓。相比矿业股票,南非投资者对铂金ETF的兴趣有所恢复。世界铂金投资协会预测,2023年的净投资需求为9吨。

世界铂金投资协会首席执行官Trevor Raymond评论说:“从宏观角度来看,2023年预计将是艰难的一年,我们将面对通胀挑战以及全球能源危机等。然而,与此相反,铂金市场在连续两年大幅盈余之后将出现短缺。今年的短缺预测也不太可能是一次性的,因为供应端挑战预计将会持续,而未来氢能经济的发展将支持铂金需求的增长,短缺情况可能会持续数年之久。”

Raymond指出,尽管2023年的矿产供应预测已纳入电力供应风险和运营挑战因素,但主要生产国南非电力供应短缺的恶化,或俄罗斯矿山的运营挑战,都将给供应带来下行风险。相比之下,尽管需求预测包括通胀和全球经济增长放缓的负面影响,但下行趋势得到很好的保护。强劲的需求增长主要来自汽车应用中正在进行的铂钯替换、玻璃产能扩张、强劲的铂金条币需求,以及ETF和交易所库存的大量外流基本已经结束。

“在今天的报告之外,我们继续强调铂金和氢能经济之间的紧密联系。虽然与氢能源相关的铂金需求相对较小,但预计中期内将大幅增长;随着氢能源需求变得举足轻重,铂金可能成为投资者寻求氢能源投资的替代品。一种新终端需求的崛起对一个大宗商品而言相对罕见,在目前的时间点上对铂金来说也是极不寻常的,而这只会加强铂金的投资逻辑,尤其是在一个短缺的市场中。”Raymond表示。

资料来源:《金属聚焦》2019-2023年

注:1.**地上存量114吨,截至2018年12月31日(金属聚焦)。

2.†非道路汽车需求包含在汽车催化剂需求内。

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