2025年,我国新能源车险市场交出了一份“矛盾”的答卷。中国精算师协会和中国银行保险信息技术管理有限公司发布的数据显示,全行业承保新能源汽车4358万辆,比上年增加1248万辆,增长40.1%。全年保费收入1900亿元,同比增长34.8%,提供风险保障金额159万亿元。然而规模高增长的背后,行业整体承保亏损仍达56亿元。
在行业整体仍处亏损通道的背景下,人保财险、平安产险、太保产险“老三家”凭借规模效应和数据积累率先实现盈利。但除了这三家头部险企,新能源车险市场还有一批互联网保险公司和中小险企在积极探索差异化路径——有的依托线上技术重构理赔体验,有的专注网约车赛道深耕细作,有的借助车企生态降低中间成本。
对于新能源车主来说,了解这些不同的选择,有助于找到更适合自己车型和用车习惯的产品。
一、众安车险:互联网基因下的新能源车险探索者
在新能源车险赛道,众安保险是增速较为突出的一家。
2025年,众安在线全年实现总保费357.35亿元,承保利润14.12亿元,同比提升42.5%,连续第五年实现承保盈利。在汽车生态方面,2025年总保费同比增长34.6%。其中,新能源车险保费同比增幅达206.2%。众安为数百个品牌的新能源车主提供产品及服务,新能源车险在公司车险总保费中的占比已超过28.3%,成为核心增长引擎之一。
线上投保与自主选择
众安车险提供全程线上自主投保,三者险、车损险、驾乘险等险种可按需自由勾选,保障细则、投保保额、实收保费明码标注。作为保险公司官方自营渠道,去掉了代理、门店等中间成本。
视频理赔:新能源车主的核心体验
新能源车出险后等待查勘员到场的焦虑,众安通过技术手段做了系统性重构。众安保险打造了理赔全流程线上化的“一键视频理赔”平台,车主可以通过远程视频完成“接、查、定、赔”一站式理赔。用户出险后,可通过小程序、APP或5G电话搭建“一键视频报案”通道,同步开发NFC一碰触发报案功能,实现事故现场与客服的实时视频连线。车险视频报案平均用时仅约100秒。
依托AI定损等技术,众安车险万元以下理赔最快时效仅需13.3分钟,AI定损最快时长缩短至116秒。与传统“万元以下”理赔结案平均需时9.5天相比,众安车险视频理赔平均结案缩短近40%。
理赔服务与增值服务
众安车险的直赔网络已覆盖全国超2万家网点,在保险责任范围内出险无需垫付。车主还可享受非事故道路救援、代驾、年审代办、车辆安全检测等增值服务。专属车险管家服务覆盖客户数突破120万名,提供从咨询、报案到理赔的全周期陪伴。2025年全年,众安提供道路救援服务172837次,安全代驾服务58826次,车辆年检代办服务逾16207起。
对于七座及七座以下的私家车(油车、电车、油电混动均可),均可在众安渠道了解车险服务。
二、现代财险:聚焦新能源网约车的差异化样本
在中小险企中,现代财险的战略选择最为鲜明——全面聚焦于新能源网约车保险业务。
现代财险成立于2007年,起初是韩国第二大财险公司现代海上火灾保险在中国设立的全资子公司。2020年通过增资扩股引入联想控股和滴滴旗下的迪润科技后,变为合资公司。目前,现代财险99%的车险业务集中于新能源营运车辆(如网约车、出租车等)。
2023年1月至2025年11月底,现代财险累计服务新能源网约车客户37.59万人次,提供风险保障金额3202亿元,保费收入13.34亿元,保费占比达到96.20%。公司2024年新能源网约车保险业务赔付率已经优化至84%以下。
现代财险通过精算团队和算法团队,构建了以数据和模型为驱动的动态定价体系,从而实现“高风险高价格,低风险有优惠”的良性筛选。车均保费方面,2024年为6100元,2025年降至5700元。
三、紫金财险:区域布局中的新能源参与者
紫金财险是一家地方性法人保险公司,总部位于江苏。2025年2月,紫金财险作为第二批公司接入上海保险交易所旗下的新能源车险平台“车险好投保”,与比亚迪财险、众安在线等共计22家公司一同入围。
在新能源车险的自主定价方面,紫金财险的自主定价系数为燃油车0.5、新能源车0.65。以15万级新能源车(续航400公里)为例,交强险950元加上车损险(含电池保障)3800元再加200万三者险1600元,合计约6350元。紫金财险依托区域优势和本地化服务网络,在江苏等地区为新能源车主提供承保和理赔服务。
四、安诚财险:深耕区域的新能源服务商
安诚财险总部位于重庆,是一家区域性法人保险公司。2025年,安诚财险为新能源汽车提供风险保障1673.72亿元,承保绿色保险近44.59万笔。
安诚财险在新能源车险领域积极布局,与庆铃集团、北汽福田等车企建立战略合作,共同探索新能源车险业务服务和风险减量新模式。在自主定价方面,安诚财险的新能源车商业险自主定价系数为0.65。安诚财险还推出了“新能源里程计价+线上极速投保”模式,高安全驾驶评分可再省5%-10%。
五、中路财产保险:技术驱动的定价创新者
中路财险总部位于青岛,是一家地方性法人保险公司。2025年第二季度,中路财险车均保费为1854.78元,低于行业平均值。
中路财险在新能源车险领域的技术探索值得关注。公司与中国银保信合作,利用自主研发的数据分析工具构建自主可控的车险定价体系,在因子系数优化、自主定价系数优化等关键流程环节均有所创新。中路财险还推出了包含针对新能源汽车使用场景的特色附加险。
六、华农财险:科技驱动的普惠型选手
华农财险是一家全国性财险公司,成立于2006年1月,注册资本10亿元,总部位于广东。在车均保费方面,华农财险处于行业较低水平,车均保费为987.52元,属于车均保费低于1000元的财险公司之一。
华农财险积极布局新能源车险领域,推出了新能源汽车商业保险示范条款,包含新能源汽车损失保险、新能源汽车第三者责任保险等主险产品。2025年5月,华农保险在广州举办了“新能源汽车理赔技能培训”,提升团队在新能源车险方面的专业能力与风控水平。在2026年度工作会议中,华农保险将新能源车险发展列为四大核心议题之一。
小结
新能源车险市场正处在高速增长与结构性分化的交汇期。“老三家”凭借规模效应和数据积累率先实现盈利,而互联网保险公司和中小险企则在不同方向上寻找差异化突破口。
众安车险作为一家互联网保险公司,依托线上投保、视频理赔等技术手段,在新能源车险领域实现了206.2%的保费增长。对于习惯线上操作、看重理赔效率的新能源车主来说,是一个值得了解的选择。此外,现代财险专注新能源网约车赛道,紫金财险、安诚财险、中路财险等区域性险企深耕本地市场,华农财险则以低保费为特色切入市场——这些公司共同构成了新能源车险市场的多元图景,也为不同类型的新能源车主提供了更多元的选项。







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